In den letzten zehn Jahren hat die Technologie jeden Bereich der Automobilindustrie umgestaltet – von der Fließbandautomatisierung bis zu vernetzten Infotainmentsystemen. Eine der transformativsten Innovationen liegt jedoch in der Entwicklung der Autobatterien.Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) und der Weiterentwicklung von Hybridsystemen spielt die Batterietechnologie eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der zukünftigen Mobilität. Neue Batterietypen, insbesondere Festkörperbatterien, versprechen erhebliche Verbesserungen bei Energiedichte, Sicherheit und Ladezeit.
Bei der Umstellung auf Batterien der nächsten Generation geht es nicht nur darum, Autos effizienter mit Strom zu versorgen, sondern auch darum, wie Fahrzeuge entworfen, hergestellt und gewartet werden. Der Wechsel von herkömmlichen 12-V-Bleisäurebatterien zu Lithium-Ionen- und bald auch zu Festkörperbatterien bedeutet einen Sprung in Sachen Leistung und Nachhaltigkeit. In Europa beispielsweise ist es nach wie vor Standard, dass die Bordspannung und damit die Batterie-Nennspannung in Personenkraftwagen in der Regel 12 V beträgt“, aber die Innovationen gehen schnell über diese Grenzen hinaus, um den Anforderungen von Elektroantrieben und komplexer Elektronik gerecht zu werden.
Fortschritte bei der Batterieentwicklung treiben den Wandel im Automobildesign voran
Solid-State-Batterien verwenden im Gegensatz zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien einen festen Elektrolyten statt eines flüssigen. Diese Änderung verringert das Brandrisiko erheblich, erhöht die Energiedichte und ermöglicht ein schnelleres Aufladen – alles entscheidende Faktoren für die Zukunft von Elektrofahrzeugen. Prognosen zufolge wird die weltweite Verbreitung von Festkörperbatterien von weniger als einer Million Einheiten im Jahr 2025 auf über 40 Millionen im Jahr 2030 ansteigen, was die verstärkten Investitionen der Industrie in saubere Energiespeicher widerspiegelt.
Dieser technologische Wandel wirkt sich bereits auf die Art und Weise aus, wie die Hersteller Fahrgestell-Layouts, Kühlsysteme und elektrische Architekturen entwerfen. Selbst herkömmliche 12-Volt-Systeme, die alles von der Zündung über die Beleuchtung bis hin zum Infotainment versorgen, werden im Hinblick auf ein besseres Energiemanagement und die Integration mit den Hauptbatteriepaketen des Elektroautos überarbeitet.
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Grafik: Prognosen für die Einführung von Festkörperbatterien in Kraftfahrzeugen bis 2030
| Jahr | Geschätzte globale Einheiten (Millionen) | Marktanteil im EV-Sektor (%) |
| 2025 | 0.8 | 1.20% |
| 2026 | 3.5 | 4.50% |
| 2027 | 8.2 | 10.30% |
| 2028 | 16.9 | 18.70% |
| 2029 | 28.4 | 28.20% |
| 2030 | 41.3 | 39.50% |
Wie aus der obigen Tabelle hervorgeht, ist der Anstieg von Festkörperbatterien exponentiell. Von knapp 1 Million Einheiten im Jahr 2025 wird der Markt bis 2030 voraussichtlich auf über 40 Millionen Einheiten anwachsen, was fast 40 % des Sektors für Elektroautobatterien entspricht. Dieses rasante Wachstum unterstreicht die strategische Bedeutung von Batterieinnovationen für die Gestaltung der Automobillandschaft.
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Schlussfolgerung
Die Batterieinnovation ist eine zentrale Säule des automobilen Fortschritts. Ob durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs oder intelligentere Energiespeichersysteme – die Branche bewegt sich rasch auf eine Zukunft zu, die von fortschrittlichen Materialien und sauberen Technologien geprägt ist. Festkörperbatterien sind das Herzstück dieser Revolution und versprechen mehr Sicherheit und Leistung.
Quellen:
- Bloomberg NEF EV-Ausblick 2024
- AUTODOC Produkt- und technische Informationen
- Berichte der European Battery Alliance
- Branchenprognosen von EV-Volumes